軌道交通地鐵變壓器測(cè)溫

隨著SIC等功率器件的日趨成熟，電力電子技術(shù)得到飛速發(fā)展。地鐵動(dòng)車(chē)的大規(guī)模應(yīng)用，新型電力電子技術(shù)在地鐵動(dòng)車(chē)的應(yīng)用提上日程，動(dòng)車(chē)高鐵有大規(guī)模的節(jié)能需求，以降低運(yùn)營(yíng)成本。新型電力電子技術(shù)需要開(kāi)發(fā)出高頻率，大功率高密度，損耗小，溫升低，防塵防水，耐震動(dòng)的功率變壓器，隔離變壓器。

在智能電網(wǎng)中，變壓器是一個(gè)重要的電力設(shè)備，為了保證變壓器的正常運(yùn)行，必須防止變壓器的溫度過(guò)高，因此用于變壓器冷卻器的控制裝置是一項(xiàng)重要的變壓器部件，現(xiàn)有的用于變壓器冷卻器的控制裝置中，一般都是使用 PLC 控制器，由于 PLC 控制器的控制端口不能滿足變壓器多參數(shù)的監(jiān)測(cè)，對(duì)變壓器冷卻器控制進(jìn)度不高，從而有可能威脅到變壓器的運(yùn)行安全。

隨著電力系統(tǒng)向超高壓、大容量的方向發(fā)展，為了保證高壓電器設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備狀況監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。設(shè)備溫度是反映設(shè)備運(yùn)行狀況的重要參數(shù)之一，因此設(shè)備溫度在線監(jiān)測(cè)具有重要意義。由于移相整流變壓器電壓較高，6KV工頻耐壓為20KV ,10KV工頻耐壓為28KV ,使用光纖測(cè)溫裝置成本較高，而傳統(tǒng)的鉑電阻測(cè)溫又不能滿足耐壓要求，因此測(cè)溫用的鉑電阻不能使用預(yù)埋內(nèi)置于線圈的方式，必須對(duì)測(cè)溫用的鉑電阻進(jìn)行保護(hù)，以防止耐壓擊穿。

在當(dāng)下的變電運(yùn)維過(guò)程中，對(duì)主變壓器附件設(shè)備的溫度采集操作，主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人工方直接作業(yè)的形式完成，操作人員手持紅外成像儀到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)刀閘機(jī)構(gòu)、刀閘頭、刀閘護(hù)套等的連接處進(jìn)行測(cè)溫記錄。其作業(yè)過(guò)程存在以下缺點(diǎn) ：

( 一 ) 測(cè)溫工作量加大，人員相對(duì)緊缺
現(xiàn)有的測(cè)溫操作模式下，需要進(jìn)行主變測(cè)溫的站次至少達(dá)千位數(shù)，其中，需要全面測(cè)溫的站次、夜間測(cè)溫站次分別達(dá)二、三百個(gè)，例行測(cè)溫站次、特殊測(cè)溫站次分別達(dá)四百個(gè)以上。整個(gè)過(guò)程占用了運(yùn)維人員大量的時(shí)間和精力，導(dǎo)致了在電網(wǎng)事故處理、倒閘操作和其他臨時(shí)工作上人員相對(duì)緊缺，時(shí)間沖突和精力分散的情況，極易造成設(shè)備巡視不到位或者倒閘操作不專(zhuān)注，降低生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，使電網(wǎng)安全運(yùn)行帶來(lái)潛在性安全隱患。
( 二 ) 測(cè)溫缺乏針對(duì)性，變電站運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增加
同時(shí)原有的變電站測(cè)溫是對(duì)同一電壓等級(jí)的主變采取統(tǒng)一的巡視模式，確定的巡視周期，每次巡視均包含變電站所有的巡視項(xiàng)目，這種不斷重復(fù)、平均用力的查找方式往往造成運(yùn)維人員巡視時(shí)的“心理疲勞”，難以發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問(wèn)題，如果能夠全面掌握主變?cè)O(shè)備的溫度走勢(shì)，有針對(duì)性地開(kāi)展測(cè)溫，將提高巡視效率和質(zhì)量，消除運(yùn)行的安全隱患，滿足變電站安全運(yùn)行的需要。
( 三 ) 運(yùn)維檢修不同步，重復(fù)進(jìn)站資源浪費(fèi)
變電站檢修計(jì)劃與變電站主變巡視測(cè)溫計(jì)劃脫節(jié)，進(jìn)站操作和進(jìn)站測(cè)溫的時(shí)間往往不一致，造成了運(yùn)維人員重復(fù)進(jìn)站，大量時(shí)間浪費(fèi)在往返變電站的路上，進(jìn)站的機(jī)會(huì)沒(méi)有得到充分利用，工作負(fù)擔(dān)增加并且測(cè)溫效率降低。結(jié)合運(yùn)維一體化的開(kāi)展，將測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)，根據(jù)溫度趨勢(shì)，將變電站周期性檢修、維護(hù)的項(xiàng)目納入運(yùn)維工作，合理分配檢修與測(cè)溫時(shí)間，減少進(jìn)站次數(shù)，提高進(jìn)站效率，進(jìn)而不斷推進(jìn)變電站運(yùn)檢的專(zhuān)業(yè)化和精細(xì)化，更好地為電網(wǎng)發(fā)展服務(wù)。

福州華光天銳自主研發(fā)的熒光光纖測(cè)溫系統(tǒng)可以廣泛的應(yīng)用于軌道交通地鐵等電力設(shè)備測(cè)溫，包括變電站測(cè)溫，變壓器測(cè)溫等，抗電磁干擾，價(jià)格合理，歡迎聯(lián)系！